Gruntowna regeneracja lamp bi-xenon w Golfie V

Oto pacjent - Golf mojej żony. Ma lampy bixenon. Golf prawie oślepł. No niby świeciło, ale nie tak jak powinno. Jak bardzo nie tak? O tym w dalszej części artykułu. Postanowiłem coś z tym zrobić. I w tym przypadku odnową lamp zająłem się sam. Klosze lamp są w dobrym stanie i nie było potrzeby robić z nimi czegokolwiek.

Jazda na suwak - dlaczego powinna być obowiązkowa?

No właśnie. Najpierw podstawy. Co to takiego? To zasada zamka błyskawicznego. Jeden z lewej, jeden z prawej, jeden z lewej, jeden z prawej. Jest to najlepsza wymyślona do tej pory metoda utrzymania płynności ruchu. Działa na całym Zachodzie, nie działa w Polsce. Dlaczego? Bo tu znajdują się myślący inaczej. Ale o wszystkim po kolei.

Mercedes-Benz 560SL z roku 1988 - auto z odrobiną szaleństwa

W latach 70. i 80. Mercedes był synonimem jakości i niezawodności i... co tu dużo mówić - nudy. Nie było za wiele aut tego producenta, które wniosły by odrobinę szaleństwa. Wszystko było poukładane, dopracowane, nudne. Cóż: Ordnung muss sein.

Ekologiczny samochód od BMW, który możesz mieć całkowicie za darmo

Minister Morawiecki marzy o zmianie Polski w światową potęgę samochodów elektrycznych, a przy tym nienawidzi tanich, starszych samochodów i pod płaszczykiem dbania o środowisko wymusza kupowanie nowych, nakładając zaporowe podatki i akcyzy na pojazdy starsze. Tymczasem BMW postanowiło pomóc Polakom przechytrzyć ministra!

Tesla poradziła sobie z największym problemem aut elektrycznych. Odtąd ich zasięg będzie nieograniczony!

O tym jak podróbka stała się oryginałem, czyli Chińczycy kupują BMW

Żarówki pod lupą Unii Europejskiej

O tym jak Betmar zrobił rzeźbę zamiast wymiany, która to rzeźba ostatecznie kosztowała mnie 15 000 złotych

Zakupiłem żonie Golfa. Rocznik 2005 z dwulitrowym silnikiem benzynowym. Przebieg 147 000 km, auto zadbane, oryginalny lakier na wszystkich elementach i w niezłym stanie technicznym. Samochód zakupiony przeze mnie w Niemczech i do tanich nie należał.